工商管理系 讲师/博士
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教育工作经历
郑州升达经贸管理学院 工程管理 本科
上海工程技术大学 企业管理 硕士研究生
华东理工大学 管理科学与工程 博士研究生
研究方向
可持续运营（新能源汽车），绿色供应链管理，
教学情况
主要承担本科生的物流管理相关课程教学任务。
代表性成果
[1] Peng, L., Li, Y. Effects of diversified subsidies on the decisions of infrastructure operators considering charging infrastructure construction level and price sensitivity[J]. Environment, Development and Sustainability, 2023, 7: 1-35.
[2] Peng, L., Li, Y. Effects of mixed policies on the cooperative and non-cooperative strategies of auto manufacturers and charging infrastructure operators considering consumer preferences[J]. Energy Sources, Part B: Economics, Planning, and Policy, 2023, 18(1): 2219681.1-2219681.22.
[3] Yan R, Peng L.*, Xie Y, et al. Rough Set-Game Theory Information Mining Model Considering Opponents’ Information[J]. Electronics, 2022, 11(2): 244.
[4] Peng L., Li Y. Policy Evolution and Intensity Evaluation of the Chinese New Energy Vehicle Industry Policy: The Angle of the Dual-Credit Policy[J]. World Electric Vehicle Journal, 2022, 13(5): 90.
[5] Peng, L., Li, Y., Yu H. Effects of Dual-credit Policy and Consumer Preferences on Production Decisions in Automobile Supply Chain[J]. Sustainability,2021,13(11):5821.
[6] Peng L, Yan R. Strategies Game Research Based on Rough Sets Attribute Reduction[C]//2021 5th International Conference on Intelligent Computing and Control Systems (ICICCS). IEEE, 2021: 1154-1158.
[7] 彭连贵, 李英. 考虑充电服务价格上限的多元化补贴对基础设施运营商决策的影响研究[C], 第十二届中国能源经济与管理学术年会, 陕西延安, 2023-05-07.
[8] 彭连贵,李英.补贴政策下考虑充电设施建设水平的运营商定价决策研究[J].科技管理研究,2022,42(17):188-197.
[9] 彭连贵, 李英. 多元化补贴模式下的充电基础设施提供商定价与投资决策研究[C], 第24届中国管理科学学术年会, 山西太原, 2022-12-10.
[10] 彭连贵,阎瑞霞,陈昭君.多粒度粗糙集粒度权重确定的综合方法[J].计算机应用研究,2019,36(11):3250-3252+3268.
[11] 彭连贵,阎瑞霞,陈昭君.双论域上基于加权粒度的多粒度粗糙集[J].计算机与数字工程,2019,47(08):1985-1990+2093.
[12] 彭连贵,阎瑞霞.智慧养老公众满意度综合评价方法研究[J].上海工程技术大学学报,2018,32(03):278-283.
